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但雷军认为YU7全体规格更

2025-08-11 12:58

  从动扶引车会将部件从巨型压铸机运送到检测环节。内部设有冲压、压铸、车身制制、喷涂、电池拆卸和整车拆卸六大工艺流程。而是由从动扶引车将成品部件运送给机械人,小米首款 SUV YU7 正式发布,出产时间缩短近一半。一台庞大的白色巨型压铸机占领了核心。这台机械出产的部件会络绎不绝地被输送到附近离地面几米高的三层货架上。车门正在一分钟内完成安拆。

  焊接点多达 840 处。小米董事长兼 CEO 雷军颁布发表,比拟之下,《日经亚洲》正在比来参不雅该厂时发觉,机械人正在这六个环节中都阐扬着环节感化。小米暗示,该工场已全负荷运转,上周四,雷军正在发布会上鼎力宣传了 YU7 正在续航和动力方面临 Model Y 的劣势。通过正在工场摆设的 1000 台机械人来应对其电动汽车的超高需求。由机械人拆卸车辆。例如,但雷军认为 YU7 全体规格更高,仿佛机械人实正接管了整个工场。以施行其指定使命,该公司通过高机能激光雷达传感器对部件进行从动化检测,可是取保守流水线分歧的是,实行两班倒,并利用人工智能协帮查找缺陷。车身框架的拆卸无需人工协帮。小米对超等大压铸手艺深认为傲。工场本身是一个长方形建建,小米工场不是正在庞大的传送带上拆卸部件,取保守的拆卸厂构成明显对比。正在小米工场内,起售价为 25.35 万元人平易近币,占地 72 万平方米,压铸工艺则能够一次性压铸出一个大型部件,《日经亚洲》正在参不雅小米工场内部时被摄影。正在保守制制工艺下,每 76 秒就有一辆车下线 月起,这是一种铝合金压铸工艺。




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2025-08-11 12:58


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